近期，南中国区某OEM整车厂企业，邀请FUSA Solutions专家讲师赶赴该OEM技术中心，提供了为期3天的ISO 26262应用型培训，OEM方面参训人员主要包含电子电器，新能源，底盘控制等相关部分领导，核心技术人员，供应商管理等约60余名技术人员参与。
在本次课程中，FUSA Solutions专家讲师以整车架构开发，电气网络架构开发，整车通讯网络安全保护机制分析，整车驾驶场景分析，WCA，ECU功能安全需求导出等相关重点环节为核心节点，以分组练习讨论和案例推导的形式，重点阐述了概念阶段ASIL等级定义、安全目标导出、系统阶段开发要求、硬件开发和测试阶段、硬件评估指标、硬件指标计算，软件开发流程、软件测试方法，软件开发成熟度模型AutomotiveSPICE介绍等相关内容，同时，培训中也着重强调了在供应商分布式开发过程中，ISO 26262相关合规要求和操作注意事项。
提供本次培训的FUSA Solutions专家讲师刘老师，拥有超过1,500小时的培训经验。在大中华区范围内，已经完成了超过1,360人次的ISO 26262基础培训和应用实践型培训服务。本次培训中，主要针对新能源汽车三电控制器，专家讲师针对包含BMS,VCU等相关控制器提供了精彩的诠释和讲解。
FUSA Solutions专家讲师以丰富的实战经验、形象生动的授课风格，得到了广大学员的认可和高度评价。相关领导纷纷表示“非常感谢老师的精彩课程，本次培训解答了我们在实际开发项目中的诸多疑问，并且为未来优化供应商管理原则，优化整车和ECU控制器的可靠性设计方面，提供了坚实的理论基础和操作依据”。
FUSA Solutions专家讲师刘老师也表示“ISO 26262体系较大，涉及到众多汽车电子开发的产业环节诸多企业，而且在特定企业内部落地实践过程中，也需要多工种协同配合，并且需要得到来自管理层的关注、理解和大力支持，ISO 26262除了可以作为一项技术要求来进行可靠性设计优化之外，同时也是汽车电子生态圈相关企业明确企业义务和责任的重要参考，必须明确理解ISO 26262核心要求，才能在未来的竞争中获得更好的竞争优势。
ISO 26262标准自正式发布以来，在全球范围内得到了广泛关注和高度重视，国内目前大部分与新能源、转向、刹车、自动驾驶等高可靠性相关的企业，均表示将会持续加大在满足ISO 26262标准研发的投入和力度。ISO26262计划于明年进行更新并发布2018版(第二版)新标准，新标准中将包含针对半导体芯片的功能安全要求，另外也会将前期未被覆盖的摩托车和商用车，纳入到功能安全开发范围内，新标准将会体现哪些新要求，研发业者将面对何种全新挑战，让我们拭目以待！